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近日，据埃塞俄比亚记者网报道，目前埃塞俄比亚政府爆发内乱，安全状况堪忧，当地有多起绑架、盗抢甚至杀害等案件发生，尤其是埃塞俄比亚的阿姆哈拉州、奥洛米亚州西部及北部。目前埃塞俄比亚政府考虑铁路运输，并考

2024-03-21 咖啡新闻

Covid-19大流行影响了整个咖啡供应链。世界各地的咖啡店不得不关门，烘焙师开始将新的注意力放在在线销售和订阅计划上，消费者在家中喝咖啡的数量比以往任何时候都多。 但是，对于咖啡行业的一些人来说，最主要的后勤问题是生咖啡的运输。农场和港口的延误已

2020-11-01 咖啡知识

自从新冠疫情之后，人们对环境保护的意识越来越强烈。连喝一杯咖啡也开始讲究是不是有机的，对环境是否友好，从生豆到咖啡液的过程有没有过多的碳排放。众所周知，咖啡豆大多使用消耗燃油，而咖啡生产国与咖啡消费国

2022-05-19 特别报导

运输中断使咖啡价格保持高位据路透社于美国当地时间10月15日报道，集装箱短缺和港口拥堵造成的全球咖啡运输中断，由于市场难以平衡各地的供应，可能会使咖啡价格在更长时间内保持在高位。咖啡分析师和贸易商上周

2021-10-17 咖啡知识

蓝山咖啡与其他咖啡在运输方面的区别是，它用容量70公斤的木桶运输，这是瓜德罗普岛上个世纪所生产的博尼菲尔（Bonifieur）木桶的仿制品。这种木桶最初用于装载从英国运往牙买加的面粉，通常带有商标名和生产厂家的名称。咖啡业委员会为所有的纯正牙买加咖啡

2016-05-23 咖啡庄园

据哥伦比亚媒体报道，哥伦比亚正面临罢工所带来的冲击，并且哥伦比亚全国多地的道路遭到封锁，封锁活动由卡车司机在9月2日发起，主要是抗议政府逐步取消燃油补贴并将每加仑柴油价格提高1904比索的决定。目前，

2024-09-07 咖啡新闻

最近，一艘横跨大西洋的散货船引起了咖啡豆贸易商的关注。原因是新加坡贸易公司OlamInternationa租赁了一艘名叫Eagle的散货船用于运输咖啡豆。由于疫情的影响，整个航运业的集装箱严重短缺，受

2022-01-02 特别报导

每年，有500万～600万吨新鲜咖啡豆出产，大部分都要经过漫长的旅途，先从种植园开始，它们被驮在动物身上运出，然后经过陆路、水路、铁路，直至今天的航空系统到达世界各地。

2014-07-04 咖啡资讯

专业咖啡知识交流 更多咖啡豆资讯 请关注咖啡工房（微信公众号cafe_style ） 玻利维亚（Bolivia） 玻利维亚咖啡 ， 由于交通运输困难限制了其咖啡发展的速度，但是质量却一点不差， 玻利维亚的豆子，质量都很不错，都带有明显的水果调性，有时还带有花香。

2019-06-05 咖啡产地

印尼铁路所有权为国家所有，由印尼国有资产管理公司经营，大规模运输任务都由铁路承担。印尼全国铁路总长6458千米，窄轨铁路长5961千米，爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达，其中爪哇岛铁路长4684 千米，占全国铁路总长的73.6%。根据规划，印尼将在爪哇地

2016-08-15 拉苏娜瓦哈娜庄园

据埃塞俄比亚媒体报道，塞梅拉大学宣布在10月26期间，奥洛米亚州的阿瓦什芬塔莱（AwashFentale）区发生了里氏4.7级地震。据该大学的地质学教授称，在26日上午11点开始至到晚上9点多期间发生

2024-10-27 咖啡新闻

巴西持续干旱 9 月的到来，意味着留给巴西咖啡植株恢复的时间已经不多了。巴西今年经历了 91 年一遇的旱灾，之后，又经历了 62 年一遇的降雪。原本硕果累累的咖啡植株，经历了 2021 年不平凡的冰火两重天之后，成批地逝去。 原本期望着， 9 月，巴西春天带来

2021-09-08 特别报导

全球咖啡贸易的无名英雄之一是不起眼的黄麻袋。便宜、结实且环保，黄麻袋允许洲际运输生咖啡，从原产地烘焙到其间的每一步。但是黄麻是如何成为生咖啡的同义词的呢？为了找到答案，我们正在深入研究这种具有数百年历史的纺织品的历史，以了解其发展历程与世界

2021-07-19 精品咖啡豆

截止目前，全球集装箱航运危机仍未得到有效的缓解。海运船只以及集装箱主要集中在美国、亚洲和欧洲等地，且是主要的出口港口。据南美侨报网编译报道，由于巴西港口的集装箱数量不足，巴西其中一家咖啡生产商不得不斥

2021-10-11 特别报导

山度士，里约，摩卡，阿姆斯特丹，古巴..... 这些既是世界性的港口城市又是咖啡输出输入港口 。作为咖啡的运输连接终端这些城市都非常有名。咖啡的运输根据情况不同可以通过陆路和空运，但大部分还是通过海运。因此咖啡有的也以港口名来命名。诸如摩卡，三度

2015-12-17 咖啡豆

直到近几年，所有的咖啡豆都是用麻袋包装，用集装箱进行运输的，在咖啡豆经处理后的几个月才能到达烘焙商。烘焙商和进口商如果偶尔想要杯测来自原产地的咖啡豆，或者是品尝一下运货前的样本，收到的却会是被储藏或运

2025-10-18 精品咖啡学

厄瓜多尔共有两个国际空港，即瓜亚基尔西蒙玻利瓦尔 （SIMON BOLIVAR）国际机场和基多苏克雷元帅（MARISCAL SUCRE）国际机场，起着厄瓜多尔与欧洲、美国的运输联系纽带作用。上述两个国际机场业经改造，每天有AA（美航）、LAN、DELTA的班机分别飞往美国迈阿密

2016-07-13 哈森达咖啡园

据埃塞俄比亚媒体报道，早前在7月份，埃塞俄比亚宣布了外汇系统的重大修订，进行了一系列的转变措施，以建立更加市场化的外汇体系，同时使得埃塞货币比尔汇率大幅度下跌。最初，这一决定是有助于缩小官方利率与平行

2024-10-13 咖啡新闻

美国作为全球最大的饮料消费国，近期却因为航运价格上涨和部分集装箱紧缺而不得不选择空运，从而导致咖啡加工商的运营成本明显增加，有可能在短期内咖啡零售产品的价格会上涨。 根据咖啡金融网消息称，目前美国的中型和小型烘焙商，尤其是精品咖啡公司受到的

2021-03-06 特别报导

收获的咖啡果实被运到加工厂。工厂为加工咖啡豆而进行果肉脱皮，发酵，干燥，拣选等过程。除去果肉，拣出坏豆，在水中浸泡发酵，重新在太阳下干燥，要经过这一系列复杂的过程之后才可以得到新鲜的生豆。这一过程对咖啡豆的质量有很大的影响其中哪一个环节都

2015-12-17 咖啡豆

Songea地区产的咖啡杯中表现中规中矩，体现了北部咖啡的共同特性。而Kibo产的咖啡却由于我们提到的运输过程中的风味损失而丧失了这一特性。Songea口感清彻，奔放，虽然与肯尼亚咖啡相比它仍稍闲温和。这一季Nkoanekoli和Ngorongoro也加入了咖啡种植的行列，

2016-07-13 坦桑尼亚咖啡豆

如果你去到的咖啡馆里随处摆放着黄色麻袋，那这家店很有可能是一家自烘焙咖啡馆。因为绝大部分自烘焙咖啡馆的特色，除了豆子能有更多的选择以外，还有就是馆内随处可见的黄色麻袋了。麻袋是目前咖啡生豆的主流包装，

2024-12-29 咖啡知识

1 范围 本部分规定了小粒种咖啡鲜果的术语和定义、采果要求、鲜果分级、包装、运输和暂贮等。 本部分适用于普洱小粒种咖啡。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的

2014-10-08 咖啡知识

1 范围 本部分规定了小粒种咖啡鲜果的术语和定义、采果要求、鲜果分级、包装、运输和暂贮等。 本部分适用于普洱小粒种咖啡。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的

2014-12-29 咖啡豆

1 范围 本部分规定了小粒种咖啡鲜果的术语和定义、采果要求、鲜果分级、包装、运输和暂贮等。 本部分适用于普洱小粒种咖啡。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误

2015-10-14 精品咖啡学

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-14 玻利维亚咖啡

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-14 雪脉庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-09 雪脉庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-14 雪脉庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-07-02 咖啡庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-06-18 咖啡庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-08 雪脉庄园

坦桑尼亚咖啡属于中/东非水洗(湿法处理)咖啡豆，其特点酸度明亮，风味狂野激励，此种咖啡中的翘楚无疑非肯尼亚咖啡莫属。园豆通常会被单独挑选出来，并且以更高的价格出售，但是其杯中表现常常不尽如人意，使人感觉物非所值。坦桑尼亚园豆作为一种新款咖啡豆

2014-08-13 咖啡知识

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-09-19 玻利维亚咖啡

2009年3月26日，莫拉莱斯签署最高法令宣布将原国名玻利维亚共和国（Repblica deBolivia）改为多民族玻利维亚国（El Estado Plurinacional de Bolivia） 玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路

2016-10-13 圣芭拉拉庄园

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-09-27 雪脉庄园

咖啡生豆标签上的信息量很多。 除了一目了然的信息，如海拔、处理方式，还有一些常见的英文简写，有时费点思量。 GP，指的是一种生豆包装方式，GrainPro ，谷物专用包装。 咖啡生豆从生产地出口时，以麻袋包装，这是目前大多数咖啡爱好者已经熟知的。 不过，

2014-09-03 咖啡知识

坦桑尼亚咖啡豆特点风味口感处理法研磨刻度产地区 很少采用水洗法，这让咖啡豆吸收了果肉的芳香物质，因此果香味较重。 乞力马扎罗咖啡很有特点，它所散发出细腻的芬芳，并且含有葡萄酒和水果的香气，令人品尝过后回味无穷，从外形上看与肯尼亚咖啡很类似，

2016-12-10 坦桑尼亚咖啡豆

专业咖啡知识交流 更多咖啡豆资讯 请关注咖啡工房（微信公众号cafe_style ） 咖啡生豆标签上的信息量很多。 除了一目了然的信息，如海拔、处理方式，还有一些常见的英文简写，有时费点思量。 GP，指的是一种生豆包装方式，GrainPro ，谷物专用包装。 咖啡生

2019-09-26 咖啡知识

咖啡在 1920 年代被比利时殖民者引入布隆迪，当时它是一种强迫作物：农民被要求种植政府规定数量的咖啡树当然，他们的劳动或土地得到的很少。一旦该国在 1960 年代获得独立，咖啡行业（以及其他行业）就被私有化，从政府手中剥夺了控制权，除非有必要进行研

2021-07-08 精品咖啡豆

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-09-06 玻利维亚咖啡

咖啡生豆标签上的信息量很多。 除了一目了然的信息，如海拔、处理方式，还有一些常见的英文简写，有时费点思量。 GP，指的是一种生豆包装方式，GrainPro ，谷物专用包装。 咖啡生豆从生产地出口时，以麻袋包装，这是目前大多数咖啡爱好者已经熟知的。 不过，

2015-12-14 咖啡豆

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-08-17 玻利维亚咖啡

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-09-20 玻利维亚咖啡

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-10-13 玻利维亚咖啡

蓝山咖啡与其他咖啡在运输方面的区别是，它用容量70公斤的木桶运输，这是瓜德罗普岛 上个世纪所生产的博尼菲尔（Bonifieur）木桶的仿制品。这种木桶最初用于装载从英国运往牙买加的面粉，通常带有商标名和生产厂家的名称。咖啡业委员会为所有的纯正牙买加咖

2017-03-22 银山庄园

朗福德兄弟（Langford Brothers）是一个获得许可牙买加蓝山咖啡品牌 蓝山咖啡与其他咖啡在运输方面的区别是，它用容量70公斤的木桶运输，这是瓜德罗普岛 上个世纪所生产的博尼菲尔（Bonifieur）木桶的仿制品。这种木桶最初用于装载从英国运往牙买加的面粉，

2017-04-11 银山庄园

咖啡生豆标签上的信息量很多。 除了一目了然的信息，如海拔、处理方式，还有一些常见的英文简写，有时费点思量。 GP，指的是一种生豆包装方式，GrainPro ，谷物专用包装。 咖啡生豆从生产地出口时，以麻袋包装，这是目前大多数咖啡爱好者已经熟知的。 不过，

2015-12-14 咖啡技术

咖啡在英国社会的流行，主要在于具备两个有利因素：首先，运输条件的优势。当时咖啡的主要产地在也门，与英国距离较近，这与从中国运输茶叶相比更为便捷，而且咖啡比茶更早地进入了英国，所以咖啡占有先机。其次，由于运输距离近，咖啡的价格相对低廉，而茶

2016-11-23 咖啡资讯

玻利维亚境内三分之一为安第斯山区，地形崎岖，以公路运输为主，约占交通运输的85%以上。主要铁路和公路网集中在西部，边远地区依靠航空沟通。但公路覆盖率为南美最低。而且境内还有号称死亡之路的世界第一险道荣加斯公路。这里没有发达的经济，是南美最贫穷

2016-09-12 雪脉庄园